Для города Нижнекамска — крупнейшего центра нефтеперерабатывающей и химической промышленности в Республике Татарстан, — развитие экологически чистого и безопасного транспорта крайне важно. Особое место здесь отведено расширению трамвайных маршрутов и введению новых линий.
В 1963 году было начато строительство трамвайного депо на 50 единиц подвижного состава, а уже через три года первые группы водителей и ремонтников были направлены на обучение в г. Казань, получены 20 вагонов РВЗ-6М с Рижского вагоностроительного завода. В 1967 году приняты в эксплуатацию трамвайные линии и контактно-кабельная сеть на маршруте «Трамвайное депо — ТЭЦ-1» протяжённостью 19,2 км, и 23 февраля был пущен по маршруту первый трамвай. В последующие годы постоянно увеличиваются трамвайные линии, начинается движение по маршрутам: «Депо — Телецентр» протяжённостью 7 км (1968), «ТЭЦ-1 — Шинный завод №1» протяженностью 2,1 км (1972), «Телецентр — Красный Ключ» протяжённостью 11 км (1974) и другие. Постоянно обновляется подвижной состав, реконструируются и возводятся производственные сооружения, тяговые подстанции, создаются диспетчерские пункты. Кроме этого, заботясь о пассажирах с ограниченными физическими возможностями, приобретаются специальные вагоны с низкими полами. Так, в апреле 2010 года первым в Республике Татарстан предприятием был приобретён именно такой вагон.
Сегодня в связи с масштабной застройкой новых микрорайонов, промышленным строительством вопрос развития социально-ориентированной транспортной схемы города особенно актуален. Одним из оптимальных решений является строительство новой трамвайной линии по ул. Южная. Данная линия предусмотрена генеральным планом города Нижнекамска и входит в существующую трамвайную сеть. В результате строительства новой линии появится возможность организовать новые маршруты и увеличить перевозку пассажиров, а использование современных трамвайных вагонов позволит сэкономить затраты на электроэнергию. Значительный экономический эффект даст осуществление мероприятий по модернизации оборудования, а также проведение современных капитальных ремонтов трамвайных путей и контактных сетей.
«Коллектив «Горэлектротранспорта» не собирается останавливаться на достигнутом, и предусматривает несколько этапов развития трамвайной сети. В первую очередь будут построены тяговые подстанции №13 и №18, — рассказывает генеральный директор предприятия Р.И. Хабибуллин. — Мы планируем построить линии по ул. Южной с разворотным кольцом».
Рафаил Исмагилович Хабибуллин возглавляет ГУП «Горэлектротранспорт» с июля 2002 года. Нынешний дипломированный экономист начинал свою трудовую деятельность в 1969 году монтажником строительно-монтажного управления №4 треста «Татэнергострой». После трёх лет службы моряком-подводником в ВМФ уволился в запас в звании старшины с должности командира отделения радиометристов. Окончил Нижнекамский нефтехимический техникум, работал сначала мастером участка, начальником цеха, затем начальником производства завода РРТА. В 1991 году в связи с созданием техноторгового центра «Гарант» был переведён на должность директора, где проработал до июля 2002 года. После окончания Татарского института содействия бизнесу и получения специальности «Финансы и кредит» в 2002 году назначен директором (ныне генеральный директор) ГУП «Горэлектротранспорт».
Благодаря умелому руководству и самоотверженной работе коллектива, предприятие «Горэлектротранспорт» имеет финансовую возможность оказывать благотворительную помощь организациям ветеранов войны и труда, общеобразовательным учебным заведениям, религиозным организациям, рес­публиканскому фонду «Возрождение».

МАКАРОВ ВИТАЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ
Трудится на предприятии более 40 лет. Трудовую деятельность начал в 1970 году в должности ученика водителя трамвая. С 1977 года работает наставником водителей трамвая, а с 1992 года — главным ревизором по безопасности дорожного движения. В 1988 году окончил Нижнекамский нефтехимический техникум, специальность — «Электрооборудование промышленных предприятий и установок». За высокий профессионализм неоднократно награждался грамотами, благодарственными письмами предприятия, главы муниципального образования и министра транспорта и дорожного хозяйства РТ, Управления Государственной инспекции по безопасности дорожного движения МВД по Республике Татарстан, рескома профсоюза работников местной промышленности и коммунально-бытовых предприятий, Президиума Центрального комитета Общероссийского профсоюза жизнеобеспечения.

МАХМУТОВА АЛЬБИРА САЛИМУЛЛОВНА
Ветеран труда. Высококвалифицированный специалист. Работает водителем 1 класса более 30 лет. Профессиональные знания и огромный опыт работы позволяют быстро находить и устранять неисправности электрооборудования трамвая, избегать сбоев в движении и сокращать простои до минимума, строго соблюдать расписание. Её отличает дисциплинированность и высокая культура обслуживания пассажиров. Принципиальная и требовательная к себе, Альбира Салимулловна пользуется заслуженным авторитетом в коллективе. Неоднократно награждалась почётными грамотами. Её имя занесено на Доску почёта предприятия «Наша гордость». В 2002 году А.С. Махмутовой присвоено почётное звание «Заслуженный работник транспорта Республики Татарстан».

РАХМАТУЛЛИН РАДИФ ФАНДУСОВИЧ
Трудовую деятельность на предприятии городского электрического транспорта начал в июле 1987 года слесарем-электриком по ремонту электрооборудования. За период работы проявил себя инициативным, грамотным специалистом, освоившим параллельно профессию водителя трамвая, что позволяет ему, работая на участке планово-предупредительных ремонтов, производить обкатку трамваев, выходящих на линию после текущих и капитальных ремонтов. Под руководством Р.Ф. Рахматуллина звено слесарей-электриков, переделав подвеску рельсовых башмаков, добилось повышения надёжности схемы торможения трамвая, что позволило повысить безаварийную работу на линии. За добросовестный труд неоднократно поощрялся администрацией предприятия. Награждён почётной грамотой Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан. В 2006 году получил благодарность министра транспорта Российской Федерации.

ЧЕРНЫШЁВА ВЕРА АНАТОЛЬЕВНА
Свой трудовой путь на предприятии «Горэлектротранспорт» начала в ноябре 2003 года секретарем-администратором. С первых же дней проявила себя инициативным, грамотным, ответственным и исключительно трудолюбивым работником. И уже в феврале 2004 года была избрана председателем первичной профсоюзной организации КУП «Горэлектротранспорт». Благодаря её труду, заметно активизировалась работа профсоюзного комитета предприятия, оживилась работа по культурно-массовым и спортивным мероприятиям. Совместно с администрацией предприятия В.А. Чернышёва уделяет большое внимание защите прав и интересов работников предприятия, организации отдыха членов профсоюза и их детей, состоянию оптимальных условий и охраны труда на рабочих местах. В 2007 году она поступила в Институт экономики, управления и права, получает образование по специальности «юрист». Неоднократно отмечалась почётными грамотами РТ и РФ.