Одно из крупнейших предприятий отрасли автодорожного строительства Ханты-Мансийского автономного округа–Югры – ЗАО «АВТОДОРСТРОЙ» образовано в 1993 году. Главным приоритетом развития стало повышение качества строительства автомобильных дорог.

Более 20 лет акционерное общество занимается строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом автомобильных и железных дорог, взлётно-посадочных полос аэродромов и других объектов транспортной инфраструктуры, включая мосты, путепроводы и другие искусственные сооружения. Кроме того, оказываются услуги по предоставлению в аренду машин и механизмов, а также реализация асфальтобетонной продукции. В 2002 году внедрена система менеджмента качества ИСО 9000, сертифицированная ГОСТ Р ИСО 9001-2001 (ГОСТ Р ИСО 9001-2008). Создана собственная сертифицированная дорожно-строительная лаборатория.

– Среднегодовой объём выполняемых строительно-монтажных работ составляет свыше 2,5 миллиарда рублей. За время деятельности было построено, реконструировано и капитально отремонтировано более 740 км автомобильных дорог. Работать приходилось в сложных геологических и гидрологических условиях с множеством пересекаемых рек и озёр, затопляемых пойм и болот, глубина которых составляла более 12 метров, – рассказал генеральный директор  И.М. Полужников. – Благодаря кадровому и техническому потенциалу, внедрению новых инженерно-технических разработок и технологий, регулярному обновлению парка техники обеспечиваются высокое качество работ, снижение затрат и сроков строительства. Это позволило организации приобрести авторитет в округе и стать лидером среди строительных компаний России.   

В 2002 году на асфальтобетонном заводе внедрено производство щебеночно-мастичного асфальтобетона. В общей сложности выпущено более 2 миллионов тонн смеси, в том числе более 560 тысяч тонн щебёночно-мастичного асфальта. Входящие его в состав стабилизирующие добавки делают дорогу «живой», реагирующей на давление, морозы и оттепели. Долговечность ЩМА превосходит обычный материал в два-три раза, при этом стоимость обслуживания снижается вдвое.

Впервые в Западной Сибири для противоэрозийной защиты откосов земполотна, армирования и укрепления грунтов была применена система «Геокаркас» (технология Geoweb) и матрасы «Рено» – для укрепления откосов автодорожных насыпей от паводковых вод на пойменных участках.

«АВТОДОРСТРОЙ» – единственное в регионе предприятие, использующее перегружатель для асфальтобетонных смесей «SHUTTLE BUGGY SB 2500». Исследования показали, что при производстве, хранении, транспортировке асфальтобетонные смеси подвержены сегрегации и потере температуры, что сказывается на качестве дорожного полотна. Применение перегружателя позволило снизить сегрегацию, получив таким образом однородную смесь перед укладкой, и обеспечить ровность покрытия. Так удалось добиться увеличения срока службы, предупреждения возникновения деформаций покрытия, уменьшив затраты при эксплуатации автодороги.

Активное участие «АВТОДОРСТРОЯ» в решении социальных проблем региона стало  глобальной стратегией предприятия. Сегодня реализуются ряд долгосрочных благотворительных проектов, осуществляется поддержка детских домов, интернатов, спортивных школ, различных конфессий и организаций, а также инвалидов, ветеранов ВОВ и труда, малоимущих, многодетных семей.
За вклад в развитие транспортного комплекса России «АВТОДОРСТРОЙ» награждён почётной грамотой губернатора ХМАО-Югра, многочисленными дипломами и свидетельствами, в том числе международного уровня, входит в национальные реестры «Ведущие организации строительной индустрии России-2011» и «Ведущие организации транспорта России-2011», а также «100 лучших подрядных организаций по итогам работы 2006 года».

Сегодня компания, которая за два десятка лет прошла непростой период становления, развивает собственное производство, занимается разработкой и согласованием проектной документации, анализом и внесением предложений по улучшению проектных решений. Благодаря деятельности ЗАО «АВТОДОРСТРОЙ» регион получает высококачественные магистрали, связывающие деревни и посёлки, базы геологоразведочных экспедиций, развивается инфраструктура, улучшается качество жизни.

Юбиляры ЗАО «Автодорстрой»

Юсупов Магомедрасул Рамазанкадиевич
Председатель правления. Отмечает свой 50-летний юбилей. По окончании вуза приехал в г. Сургут по распределению. Работать начал в 1986 году в механизированной колонне №108 треста «Запсибдорстрой» мастером строительного участка, затем – прорабом, начальником производственного отдела, и.о. главного инженера. В 1991 году М.Р. Юсупов создал строительно-дорожную фирму, которая, несмотря на сложные экономические условия в стране, выстояла, сохранив рабочие места. Его по праву считают профессионалом дорожным строителем, активным рационализатором, грамотным руководителем. Магомедрасул Рамазанкадиевич одним из первых предложил использовать новые методы укрепления откосов. Масштабность и перспективность мышления, внедрение достижений мирового дорожного строительства, смелые инженерные решения и инициативность позволили предприятию стать ведущим в регионе. Награждён званием «Заслуженный строитель ХМАО-Югры».

Полужников Иван Михайлович
Генеральный директор с 2003 года. Ему исполняется 65 лет. Трудовую деятельность начал в 1971 году по окончании Тюменского индустриального института в строительном управлении №904 треста «Тюменьдорстрой». Прошёл путь от дорожного рабочего до главного инженера СУ-904. В ЗАО «АВТОДОРСТРОЙ» Иван Михайлович работает с 2001 года в должности первого заместителя генерального директора. Под его руководством построены, реконструированы и отремонтированы сотни километров автодорог в районах Крайнего Севера, ведутся работы по обеспечению безаварийного и бесперебойного движения автотранспорта по дорогам общего пользования ХМАО-Югры. Пользуется огромным авторитетом у коллег. Награждён знаком «За заслуги перед городом Сургутом».

Кочуров Сергей Фёдорович
Первый заместитель генерального директора. Отпразднует юбилейный – 50 день рождения. Окончил Свердловский строительный техникум транспортного строительства (1983). Трудовую деятельность начал в строительно-монтажном поезде №828 управления «Пермстройпуть». После службы в рядах Советской Армии, работал в тресте «Уралстроймеханизация» инженером–геодезистом, начальником ПТО, а с 1994 г. – главным инженером механизированной колонны №39. В ЗАО «АВТОДОРСТРОЙ» пришёл на должность главного инженера (1997). Сергей Фёдорович – руководитель, специалист и организатор производства, его принципиальность, работоспособность и профессионализм вызывают уважение у сотрудников. Возглавляемый им коллектив отличается особой слаженностью в работе и способен справиться с задачей любой сложности. С.Ф. Кочуров неоднократно награждался почётными грамотами ХМАО-Югры и ФДА.