ЗОЛОТАЯ КОЛЕСНИЦА ВИЛЮЧИНСКИХ ТРАСС

Муниципальное унитарное предприятие «Автодор» лишь немного моложе города, в котором оно находится: в 2011 году Вилючинску исполнилось 42 года, а МУПу — 35. Юбилейная дата — хороший повод для подведения итогов. День рождения компания встретила во всеоружии: технический потенциал предприятия используется на все 100%, обновлён автопарк, освоены новые технологии дорожного строительства, а каждый работник — высококлассный специалист.
Несколько лет назад с целью повышения производительности и улучшения условий труда руководитель организации Владимир Геннадьевич Васькин ввёл бригадный подряд. Эффект, полученный от нововведения, оправдал все ожидания, лишний раз подтвердив умение руководства не только планировать, но и претворять планы в жизнь. — Во-первых, у рабочих появилась стабильная заработная плата, не зависящая от капризов природы, — говорит о выгодах подряда директор МУП «Автодор» В.Г. Васькин, — во-вторых, люди в бригаде в любой момент могут заменить друг друга. Дороги в городском округе и на магистральных проездах всегда в отличном состоянии, вне зависимости от количества работающих.
Теперь жители Вилючинска, трудоустрЗОЛОТАЯ КОЛЕСНИЦА ВИЛЮЧИНСКИХ ТРАСС
Муниципальное унитарное предприятие «Автодор» лишь немного моложе города, в котором оно находится: в 2011 году Вилючинску исполнилось 42 года, а МУПу — 35. Юбилейная дата — хороший повод для подведения итогов. День рождения компания встретила во всеоружии: технический потенциал предприятия используется на все 100%, обновлён автопарк, освоены новые технологии дорожного строительства, а каждый работник — высококлассный специалист.
Несколько лет назад с целью повышения производительности и улучшения условий труда руководитель организации Владимир Геннадьевич Васькин ввёл бригадный подряд. Эффект, полученный от нововведения, оправдал все ожидания, лишний раз подтвердив умение руководства не только планировать, но и претворять планы в жизнь. — Во-первых, у рабочих появилась стабильная заработная плата, не зависящая от капризов природы, — говорит о выгодах подряда директор МУП «Автодор» В.Г. Васькин, — во-вторых, люди в бригаде в любой момент могут заменить друг друга. Дороги в городском округе и на магистральных проездах всегда в отличном состоянии, вне зависимости от количества работающих.
Теперь жители Вилючинска, трудоустроенные за пределами родного города (например, в Петропавловске-Камчатском и Елизове), даже в те дни, когда над полуостровом хозяйничают циклоны не опаздывают на работу. Дорожники на магистрали находятся круг­лые сутки, невзирая на проливные дожди или пургу. За три года применения новой организационной формы подразделения «Автодора» стали единым целым. Трудовая деятельность предприятия оптимизирована. К примеру, междугородние трассы в зоне ответственности МУПа обслуживает всего 7 человек на 11 единиц техники. Все вакантные ставки распределяются внутри коллектива, без привлечения людей со стороны: предварительно каждый специалист в обязательном порядке повышает квалификацию, приобретает смежную профессию и в любой момент может подменить коллегу.
Содержание автотрасс — лишь одна из функций «Автодора». Помимо ремонта дорожного полотна и асфальтирования муниципальная компания осуществляет пассажирские и грузоперевозки. Кроме того, «Автодор» проводит разработку карьера вулканических шлаков (Камчатка — край вулканов) и изготовление песчано-гравийной смеси, следит за уличным освещением, благоустройством и озеленением города.
В летний период вилючинские школьники стремятся попасть в подразделения «Автодора», отвечающие за высадку и обрезку деревьев, разбивку и содержание цветочных клумб. МУП привлекает мальчишек и девчонок достойной заработной платой, возможностью приобрести первые профессиональные навыки и улучшить мир вокруг себя, свой город, который и так славится по всему полуострову как одно из самых красивых и удобных мест для проживания. И не последняя роль в этом принадлежит организации-юбиляру.
Директор предприятия, Владимир Геннадьевич Васькин, родился 8 ноября 1960 года в Хабаровске. «Та, заводская проходная, что в люди вывела» будущего руководителя «Автодора», находилась на заводе «Амурлитмаш», куда он двадцатилетним юношей пришел работать в литейный цех. После переезда на Камчатку, устроился в в/ч №81226 — гигантский судостроительный завод, бывший в те годы градообразующим предприятием. Отсюда он был призван в ряды Советской Армии. Демобилизовавшись из Вооруженных Сил СССР, стал монтажником и, как оказалось, пришёл на стройку всерьёз и надолго. Без отрыва от производства окончил Хабаровский политехнический институт по специальности «Промышленное и гражданское строительство». Получив диплом, несколько лет работал на инженерских должностях. В 1997 году он стал главным инженером вилючинского «Жилищно-эксплуатационного управления №1». После десяти лет работы в ЖЭУ проявивший незаурядные управленческие и административные способности Владимир Геннадьевич возглавил местный «Автодор» и сделал организацию одной из лучших в отрасли.
Коллектив муниципального унитарного предприятия отмечен национальной общественной премией транспортной отрасли России «Золотая колесница», всероссийской премией «Лучшая компания 2007 года» и почётной грамотой управления труда и социального развития администрации Камчатки, а также был номинирован на звание «Лучшее российское региональное предприятие автомобильного транспорта». В 2008 году компания получила сертификат «Доверие работодателю» от Государственной инспекции труда по Камчатскому краю.
Сотрудники доверяют руководству своего предприятия. Коллектив в основном мужской, и естественно, что главы семей стараются зарабатывать. Это желание совпадает с чаяниями руководителей компании наращивать объёмы производства. В 2009 году было утверждено положение о Доске почёта. Специальная комиссия рассматривает кандидатуры работников, достойно проявившихся себя в работе. Кандидаты, отмеченные на Доске почёта, премируются и поощряются. Справедливо полагая, что люди работают не только ради материальных благ, руководство предприятия использует и другие виды поощрений: фотографии передовиков помещают на Доску почёта. Дорожники, заслужившие благодарность главы городского округа, губернатора или законодательного собрания края, получают право на почётное звание «Ветеран труда».
Работа на дороге нелёгкая. Поэтому в коллективном договоре отдельными строками прописаны надбавки за вредность (на молоко и спецодежду). Пожелания работающих обязательно учитываются при составлении графика отпус­ков. Раз в два года предприятие полностью оплачивает авиаперелёты отпускников на материк: путешествия в среднюю полосу или на российские курорты.
Успехи компании возникли не на пустом месте. У МУП «Автодор» есть всё необходимое для процветания: знающее своё дело руководство, социальная защищенность каждого работника, а главное — востребованность услуг предприятия у населения Камчатского полуострова.оенные за пределами родного города (например, в Петропавловске-Камчатском и Елизове), даже в те дни, когда над полуостровом хозяйничают циклоны не опаздывают на работу. Дорожники на магистрали находятся круг­лые сутки, невзирая на проливные дожди или пургу. За три года применения новой организационной формы подразделения «Автодора» стали единым целым. Трудовая деятельность предприятия оптимизирована. К примеру, междугородние трассы в зоне ответственности МУПа обслуживает всего 7 человек на 11 единиц техники. Все вакантные ставки распределяются внутри коллектива, без привлечения людей со стороны: предварительно каждый специалист в обязательном порядке повышает квалификацию, приобретает смежную профессию и в любой момент может подменить коллегу.
Содержание автотрасс — лишь одна из функций «Автодора». Помимо ремонта дорожного полотна и асфальтирования муниципальная компания осуществляет пассажирские и грузоперевозки. Кроме того, «Автодор» проводит разработку карьера вулканических шлаков (Камчатка — край вулканов) и изготовление песчано-гравийной смеси, следит за уличным освещением, благоустройством и озеленением города.
В летний период вилючинские школьники стремятся попасть в подразделения «Автодора», отвечающие за высадку и обрезку деревьев, разбивку и содержание цветочных клумб. МУП привлекает мальчишек и девчонок достойной заработной платой, возможностью приобрести первые профессиональные навыки и улучшить мир вокруг себя, свой город, который и так славится по всему полуострову как одно из самых красивых и удобных мест для проживания. И не последняя роль в этом принадлежит организации-юбиляру.
Директор предприятия, Владимир Геннадьевич Васькин, родился 8 ноября 1960 года в Хабаровске. «Та, заводская проходная, что в люди вывела» будущего руководителя «Автодора», находилась на заводе «Амурлитмаш», куда он двадцатилетним юношей пришел работать в литейный цех. После переезда на Камчатку, устроился в в/ч №81226 — гигантский судостроительный завод, бывший в те годы градообразующим предприятием. Отсюда он был призван в ряды Советской Армии. Демобилизовавшись из Вооруженных Сил СССР, стал монтажником и, как оказалось, пришёл на стройку всерьёз и надолго. Без отрыва от производства окончил Хабаровский политехнический институт по специальности «Промышленное и гражданское строительство». Получив диплом, несколько лет работал на инженерских должностях. В 1997 году он стал главным инженером вилючинского «Жилищно-эксплуатационного управления №1». После десяти лет работы в ЖЭУ проявивший незаурядные управленческие и административные способности Владимир Геннадьевич возглавил местный «Автодор» и сделал организацию одной из лучших в отрасли.
Коллектив муниципального унитарного предприятия отмечен национальной общественной премией транспортной отрасли России «Золотая колесница», всероссийской премией «Лучшая компания 2007 года» и почётной грамотой управления труда и социального развития администрации Камчатки, а также был номинирован на звание «Лучшее российское региональное предприятие автомобильного транспорта». В 2008 году компания получила сертификат «Доверие работодателю» от Государственной инспекции труда по Камчатскому краю.
Сотрудники доверяют руководству своего предприятия. Коллектив в основном мужской, и естественно, что главы семей стараются зарабатывать. Это желание совпадает с чаяниями руководителей компании наращивать объёмы производства. В 2009 году было утверждено положение о Доске почёта. Специальная комиссия рассматривает кандидатуры работников, достойно проявившихся себя в работе. Кандидаты, отмеченные на Доске почёта, премируются и поощряются. Справедливо полагая, что люди работают не только ради материальных благ, руководство предприятия использует и другие виды поощрений: фотографии передовиков помещают на Доску почёта. Дорожники, заслужившие благодарность главы городского округа, губернатора или законодательного собрания края, получают право на почётное звание «Ветеран труда».
Работа на дороге нелёгкая. Поэтому в коллективном договоре отдельными строками прописаны надбавки за вредность (на молоко и спецодежду). Пожелания работающих обязательно учитываются при составлении графика отпус­ков. Раз в два года предприятие полностью оплачивает авиаперелёты отпускников на материк: путешествия в среднюю полосу или на российские курорты.
Успехи компании возникли не на пустом месте. У МУП «Автодор» есть всё необходимое для процветания: знающее своё дело руководство, социальная защищенность каждого работника, а главное — востребованность услуг предприятия у населения Камчатского полуострова.